Meu primeiro meio de transporte na Itália

Depois de 5 meses subindo e descendo morros e gastando as solas de nossos tênis finalmente conseguimos comprar um meio de transporte, um motociclo de 125 cc. Para mim, foi como se adquirisse um Mercedes ou um Audi. Ao contrário das grandes cidades italianas, onde se pode encontrar farto transporte urbano, aqui dispomos de uma linha de ônibus para nos locomover. No inverno ele passa a cada hora, e perdê-lo significa ter que esperar, passar frio e perder a paciência. Nessas horas vêm à mente a fatídica pergunta: o que estou fazendo aqui, o que fiz da minha vida? Além disso, se acontece de perder o último de retorno de Ancona ou é preciso dormir em algum hotel ou praça, conforme a disponibilidade financeira, ou pegar um táxi. Comprar qualquer meio de transporte não é caro. Como aqui a compra de carros novos é fácil, pois as taxas de juro dos financiamentos são baixas e o negócio de usados não é tão aquecido como no Brasil, é possível achar carros dos anos 90 numa faixa de valor entre 500 e mil euros, conforme o modelo. O problema são a transferência e o seguro - que é obrigatório. Ninguém vende uma moto ou carro sem que o comprador tenha feito o seguro primeiro. Para o seguro anual de um carro prepare-se para pagar perto de mil euros, ao passo que para a transferência são mais 500. Você fez as contas e percebeu que a transferência e o seguro são mais caros que os carrinhos velhos? É isso mesmo. Já para um motorino os valores são mais convidativos. Paga-se de 300 a 400 por um seguro anual, mas também é possível contratar por seis meses. Eu fiz semestral e paguei 230 euros. Pela transferência paguei 180 euros, e pelo motociclo usado mil euros. Para quem está saindo do Brasil para morar na Itália é vantajoso fazer a carteira internacional, pela qual se paga R$ 180,00, se não me falha a memória. Do contrário, para dirigir moto a paulada será de 300 euros, sendo que para dirigir carro é 500 euros. Portanto, uma bela economia.